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	Commentaires sur : Assemblée Générales de l&#8217;EPR Liège-Namur-Luxembourg	</title>
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		<title>
		Par : Goffard Jean-Pierre		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Goffard Jean-Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Feb 2026 00:07:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ici,coutumier du fait,Coulon Futé transcrit un compte rendu fidèle de cette assemblée,puisque ses représentants ont in fine été autorisés d&#039;y assister au grand damne d&#039;un mandataire liégeois.Les commentaires en fin d&#039;article émanent de sources toujours vérifiées et confirmées.Deux faits marquants ce samedi matin à Visé:La déposition d&#039;une motion de défiance à l&#039;égard de l&#039;ensemble des mandataires Liégeois et l&#039;absence planifiée du vice-président de l&#039;EPR ,mandataire Namirois et ardent défenseur de la cause Havelangeoise.Pour ma part,en temps qu&#039;ancien mandataire Namurois et national,je regrette que trois groupements Namurois d&#039;autant de nouveaux élus rejoignent l&#039;itinéraire Liégeois en petit demi-fond et de surcroit convoyé par untransporteur dont j&#039;ai peine à comprendre le choix ou ai je bien compris!En fait,l&#039;Entente des Quatre de Mr Charles Nicolas,Namur-Hesbaye de Mr Colette Vincent et enfin l&#039;Association du Condroz de Mr Duchaine Marc.Je pense qu&#039;il aurait été plus opportun de proposer aux sociétés Namuroises un programme de petit demi-fond avec un convoyeur Namurois,Michaux en l&#039;occurence,qui aurait agréé certainement quelques sociétés voire groupement du Condroz Liégeois afin de reconstituer un semblant du toujours regretté CCCO.Dans ce jeu proposé en petit demi-fond pour 2026,le Condroz Namurois et Liégeois ne pourront rivaliser équitablement avec la Basse-Sambre,la Hesbaye Namuroise et Liégeoise.Ce projet n&#039;a sans doute apparemment pas effleurer l&#039;esprit de ces nouveaux élus préférant à la place revendiquer des postes clé au sein de l&#039;AWC,en lieu et place de tenter à tout prix de regrouper les quelques sociétés survivantes dans leur province sur un itinéraire et jeu commun avec un transporteur régional.Dernière remarque:Quel est le bénéfice d&#039;intercaler trois étapes sur Soissons dans un programme fréquentant l&#039;ensemble de la saison la ligne mitigée?Bonne saison 2026 à tous et bon courage!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ici,coutumier du fait,Coulon Futé transcrit un compte rendu fidèle de cette assemblée,puisque ses représentants ont in fine été autorisés d&#8217;y assister au grand damne d&#8217;un mandataire liégeois.Les commentaires en fin d&#8217;article émanent de sources toujours vérifiées et confirmées.Deux faits marquants ce samedi matin à Visé:La déposition d&#8217;une motion de défiance à l&#8217;égard de l&#8217;ensemble des mandataires Liégeois et l&#8217;absence planifiée du vice-président de l&#8217;EPR ,mandataire Namirois et ardent défenseur de la cause Havelangeoise.Pour ma part,en temps qu&#8217;ancien mandataire Namurois et national,je regrette que trois groupements Namurois d&#8217;autant de nouveaux élus rejoignent l&#8217;itinéraire Liégeois en petit demi-fond et de surcroit convoyé par untransporteur dont j&#8217;ai peine à comprendre le choix ou ai je bien compris!En fait,l&#8217;Entente des Quatre de Mr Charles Nicolas,Namur-Hesbaye de Mr Colette Vincent et enfin l&#8217;Association du Condroz de Mr Duchaine Marc.Je pense qu&#8217;il aurait été plus opportun de proposer aux sociétés Namuroises un programme de petit demi-fond avec un convoyeur Namurois,Michaux en l&#8217;occurence,qui aurait agréé certainement quelques sociétés voire groupement du Condroz Liégeois afin de reconstituer un semblant du toujours regretté CCCO.Dans ce jeu proposé en petit demi-fond pour 2026,le Condroz Namurois et Liégeois ne pourront rivaliser équitablement avec la Basse-Sambre,la Hesbaye Namuroise et Liégeoise.Ce projet n&#8217;a sans doute apparemment pas effleurer l&#8217;esprit de ces nouveaux élus préférant à la place revendiquer des postes clé au sein de l&#8217;AWC,en lieu et place de tenter à tout prix de regrouper les quelques sociétés survivantes dans leur province sur un itinéraire et jeu commun avec un transporteur régional.Dernière remarque:Quel est le bénéfice d&#8217;intercaler trois étapes sur Soissons dans un programme fréquentant l&#8217;ensemble de la saison la ligne mitigée?Bonne saison 2026 à tous et bon courage!</p>
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